【一带一路】中欧班列新突破 服务“一带一路”建设新作为

    中欧班列新突破 服务“一带一路”建设新作为

据媒体报道，随着中欧班列的成功开行，2018年中欧班列累计开行数量达到1000列，同比增长75%，标志着铁路部门服务“一带一路”建设持续取得重要成果。

中国铁路总公司相关部门负责人介绍，中欧班列今年开行达到1000列仅用时88天，比2016年的256天缩短了168天，比2017年的133天缩短了45天，创下新的历史纪录。

回首中欧班列的发展历程，开行范围不断扩大。截至目前，中欧班列累计开行数量突破7600列，国内开行线路达61条，国内开行中欧班列的城市增加到43个，到达欧洲13个国家41个城市。回程比例大幅增长。通过开发“一带一路”沿线国家的纸浆、粮食、棉花等货源，中欧班列回程比例升至去程的67%，比去年同期提高17个百分点。随着回程班列比例大幅提升，中欧班列更加趋于双向均衡运输。

开行班列的数字不断增加，折射出“一带一路”地区经贸往来、商品流通、市场交易的繁荣景象，也反映着沿线人民日益享受到中欧班列释放出的民生红利。伴随回程比例的大幅提升，体现出双方之间的交流与合作呈现紧密融合态势，各种优势资源互通有无，丰富了产品贸易种类，改善有效供给，推动沿线国家经济发展。

为了更好地服务“一带一路”沿线国家，中欧班列中国国内段运行时间压缩近24小时，宽轨段运行时间最快压缩至135小时。随着全程运输图的铺画实施，中欧班列全程运输时间将进一步压缩。